Desmontagem e manutenção do mecanismo clássico da veneziana: Especificações de desengorduramento, desengorduramento e limpeza da veneziana mecânica (Folha Shutter)

1. A estrutura física precisa do obturador mecânico (Obturador de Folha)

O obturador interlente é instalado no plano de abertura física entre os elementos frontal e traseiro da lente (como o obturador Synchro-Compur ou Copal em Rolleiflex, lentes Hasselblad série V C/CF, lentes Xana/Lynhaff de grande formato):

1. Mecanismo de lâmina sobreposta Starburst:

• 5 a 7 lâminas de aço mola azuladas ultrafinas e altamente elásticas sobrepõem-se umas às outras em formato anular;
• Quando o obturador é liberado, o anel de acionamento aciona o pino da lâmina para abrir instantaneamente para o ambiente em aceleração extremamente alta. Depois de permanecer por um tempo especificado, o mecanismo de mola recua violentamente e fecha.

2. Conjunto de engrenagens de escape de baixa velocidade:

• Ao fotografar em velocidades lentas de 1 segundo, 1/2 segundo e 1/4 de segundo, um conjunto de redutores de engrenagem de nível de micro-relógio e um volante em espiral (Pallet & Escape Wheel) executam atraso mecânico após o obturador ser totalmente aberto.

3. O mecanismo da doença terminal fatal "Sticky Shutter":

• A falha mecânica da maioria das câmeras antigas não se deve ao desgaste ou quebra de engrenagens, mas sim à polimerização oxidativa e migração de moléculas de óleo causada pelo óleo de osso animal ou pela graxa mineral injetada décadas atrás;
• A graxa espessa evaporada cobriu a superfície da lâmina do obturador entre as lentes. Como a lacuna entre as folhas é de apenas alguns mícrons, o óleo seco forma uma viscosidade de tensão superficial líquida extremamente forte entre as folhas!
• Sintomas: Depois que o obturador é pressionado, as lâminas abrem e, em seguida, ficam presas na posição totalmente aberta e não conseguem recuperar e fechar (o obturador lento de 1 segundo geralmente atrasa vários minutos antes de não conseguir recuperar), e a máquina fica completamente paralisada.

2. É estritamente proibido usar WD-40 ao selecionar solventes desengordurantes químicos.

Muitos usuários leigos apenas borrifam lubrificante antiferrugem WD-40 quando veem que a máquina está presa. Esta é uma operação devastadora que condena diretamente a lente à morte:

1. Segundo desastre do WD-40:

• WD-40 contém uma grande quantidade de solventes voláteis de baixo ponto de ebulição e óleos pesados protegidos por minerais. Parece suave por um curto período de tempo após a pulverização, mas depois de algumas semanas, o solvente evapora e deixa uma película de óleo extremamente teimosa e pegajosa, que gruda completamente a lâmina do obturador e a lâmina de abertura em uma placa de ferro e se espalha rapidamente para contaminar os revestimentos da lente frontal e traseira.

2. Lista de solventes desengordurantes profissionais e seguros:

• Isoheptano/ciclohexano industrial de alta pureza (Heptano): poder desengordurante extremamente forte, evapora muito rapidamente e não deixa vestígios de água;
• Fluido de Isqueiro de Alta Qualidade (Fluido de Isqueiro Zippo / Stellar, Fração Refinada de Nafta Leve): O desengordurante mais eficiente e seguro disponível em câmaras escuras domésticas, não corrosivo para engrenagens de aço azulado e latão;
• Álcool isopropílico de grau eletrônico sem água (IPA 99,9%): Para enxágue secundário.

3. Método padrão de limpeza por imersão passo a passo e desengorduramento ultrassônico

1. Desmonte completamente todos os grupos de lentes de vidro (pré-requisito absoluto):

• Você deve usar uma chave inglesa para desparafusar as lentes frontal e traseira da lente e armazená-las adequadamente na caixa à prova de poeira!
• É absolutamente proibido molhar as lentes! Qualquer solvente que penetre no interior dos elementos cimentados Doublet dissolverá instantaneamente o bálsamo do Canadá ou a cola UV óptica, fazendo com que a lente se descole permanentemente, branqueie e descasque.

2. Método de limpeza por infiltração por gotejamento local (levemente pegajoso):

• Expor a lâmina da veneziana e o conjunto de engrenagem lenta da porta;
• Use uma seringa de vidro para extrair 0,5ml de óleo puro de isqueiro e deixe cair uma quantidade muito pequena na abertura sobreposta das lâminas do obturador e no eixo da roda de escape de liberação lenta;
• Enrole e solte o obturador 30 vezes com os dedos! À medida que o solvente dilui o lodo, a veneziana, que foi originalmente fixada e adstringente, emite instantaneamente um som mecânico nítido e alegre de "clique-clique";
• Use imediatamente um cotonete pontiagudo e sem poeira para absorver suavemente a mancha de óleo turvo amarelo escuro que escorre repetidamente até que o cotonete pareça absolutamente branco.

3. Desengraxamento por vibração ultrassônica de toda a máquina (endurecimento severo):

• Mergulhar todo o corpo da veneziana mecânica em um béquer contendo isoheptano;
• Coloque em uma máquina de limpeza ultrassônica e vibre em potência baixa por 3 minutos. As bolhas de cavitação em nível de mícron removerão completamente décadas de óleo envelhecido e sujeira dentro das ranhuras dos dentes;
• Retire-o e coloque-o sobre uma bancada livre de poeira, use uma pistola de ar quente em configuração baixa (40 ℃ ar quente puro) para soprá-lo suavemente para secar completamente.

4. A lei definitiva da lubrificação: Nunca adicione óleo líquido na "operação a seco"

Muitos usuários acreditam erroneamente que devem “adicionar óleo de motor” após a limpeza. Isso está completamente errado:

1. A lâmina do obturador deve estar 100% em estado absolutamente seco (Operação a Seco):

• É estritamente proibido adicionar qualquer vestígio de lubrificante líquido à superfície do aço da veneziana!
• A inércia do movimento das lâminas entre os espelhos é extremamente fraca e dependem exclusivamente da força explosiva da mola para empurrar e puxar. Qualquer graxa líquida produzirá resistência ao cisalhamento de fluidos ao se mover em alta velocidade, resultando em um sério atraso no tempo de exposição.

2. Pó de grafite microfino:

• Se o pivô do orifício do eixo da engrenagem precisar de lubrificação, somente pó de grafite seco ultrafino (acima de 2.000 mesh) de alta pureza é permitido;
• Use a ponta de uma agulha para pegar uma quantidade muito pequena de pó de grafite do tamanho de um pó e aponte-o para dentro da ranhura do rolamento para soprar o pó flutuante e obter a melhor lubrificação a seco.

3. Calibração do testador de obturador:

• Teste de iluminação no testador de velocidade do obturador fotoelétrico: 1/500s, 1/125s, 1/1s. O erro deve ser reduzido dentro da tolerância $\pm 15%$ especificada na norma nacional antes da montagem e entrega.

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