Пленочный корпус, медленное демпфирование дверей, заводной механизм (медленный спуск), очистка от осадка и продувка шарика для чистки ушей.

1. Ядро механической медленной двери: прецизионный микромеханический спусковой механизм часов.

Почему камеры могут точно различать 1/1000 секунды и полную 1,0 секунды?

• Чистое пружинное расстегивание на высокой скорости: в диапазоне высоких скоростей 1/250–1/1000 с передняя и задняя шторки полностью полагаются на главную пружину, чтобы свободно выдвигаться и закрываться при максимальном ускорении без какого-либо вмешательства механизма замедления.
• Механическая тормозная группа с замедленной передачей (механизм спуска):
• Когда диск затвора установлен на медленный диапазон 1/30 с, 1/15 с и 1 секунду;
• Качающийся рычаг, соединенный с затвором, механически разделен на набор чрезвычайно маленьких и чрезвычайно сложных многоступенчатых каскадных редукторов и спусковых вилок (спусковое колесо и поддон) в нижней части фюзеляжа;
• В момент открытия передней шторки в начале экспозиции пружина задней шторки плотно закусывается этим набором шестеренок;
• Крошечное спусковое колесо и маятник внутри подобны старомодным механическим часам, которые раскачиваются влево и вправо с очень высокой частотой (издавая четкий и приятный звук тикающих часов «зи-зи-зи», похожий на щебетание механических насекомых);
• Шестерня вращается и замедляется шаг за шагом. По истечении установленного времени (например, полных 1000 миллисекунд) захват отпускается, и заднюю шторку можно закрыть!

2. Физическая и химическая причина медленного прилипания и застревания двери: затвердевание смолы старого минерального смазочного масла.

Причина, по которой старые механические камеры парализуются при длинной выдержке, по существу связана с разложением химической смазки со временем:

• Окислительная полимеризация (Осмоливание) органических смазок:
• Натуральное минеральное или костное масло, примененное на заводе полвека назад;
• После длительного воздействия кислорода воздуха и незначительного количества ультрафиолета легкая смазочная углеводородная цепь подвергается окислительной сшивке полимеризации;
• Разложение жидкой смазки до твердого воскового клея: смазка постепенно испаряется и концентрируется, сначала превращаясь в вязкий тягучий клей с чрезвычайно высокой вязкостью и, наконец, полностью затвердевая в твердый и темный сухой смоляной осадок (высушенный нефтяной шлам);
• Полное удушение крошечного крутящего момента:
• Диаметр спускового колеса внутри медленнодействующего часового механизма составляет всего несколько миллиметров, а момент пружины, приводящий его во вращение и качание, чрезвычайно слаб (всего несколько миллиньюметров);
• Когда затвердевшая шлам застревает между тонкими, как кончики игл, зубьями шестерни и в зазорах между рубиновыми втулками оси, слабая заводная пружина вообще не может преодолеть вязкое сопротивление!
• Шестеренки заклинили и остановились на месте, задняя шторка затвора заблокировалась и не могла спуститься наполовину, а камера полностью впала в состояние анабиоза.

3. Точный метод ручной мойки методом капельного погружения в растворитель (метод капельной промывки) без капитальной разборки механизма.

Компоненты медленной дверной задержки многих моделей (таких как серии Nikon FE/FM, корпуса Canon, Barnacle Leica) устанавливаются непосредственно под нижней крышкой фюзеляжа, без необходимости разбирать дорогие и хрупкие схемы пентапризмы и верхней крышки:

1. Снимите нижнюю металлическую крышку, чтобы обнажить поражение:

• Открутите 2–3 крошечных винта на нижней пластине и плавно снимите нижнюю крышку;
• Рядом с аккумуляторным отсеком или передней навеской отчетливо виден набор миниатюрных медных редукторов (то есть медленных замедлителей дверей), обернутых небольшими металлическими крышками.

2. Выбор растворителя для профессиональной чистки:

• Единственный рекомендуемый растворитель премиум-класса: настоящая жидкость для зажигалок Zippo (высокочистая, легкая деароматизированная нафта);
• Физические свойства божественного уровня: нафта обладает чрезвычайно сильным капиллярным проникновением и может быстро проникать и растворять засохший старый ил за десятки секунд. Его испарения чрезвычайно чистые и чистые, 100% без остатков и абсолютно безопасны для окружающих металлов и большинства конструкционных пластмасс.

3. Техника очистки внутривенными инъекциями:

• Используйте медицинский шприц объемом 1 мл с тонкой иглой;
• Возьмите 1-2 капли жидкости для зажигалок с предельной осторожностью и аккуратно капните ее на ось маятника спускового механизма коробки передач с медленной дверцей;
• Растворитель моментально проникает в шестерню и растворяет шлам;
• Немедленно включите камеру и отпустите дверь, замедляющуюся на 1 секунду. По мере вращения шестерен старый черный шлам разжижается и выбрасывается;
• Используйте впитывающий ватный тампон, чтобы тщательно впитать сочащееся мутное черное отработанное масло, и повторите капание 2–3 раза, пока выходящий растворитель не станет абсолютно прозрачным и прозрачным.

4. Продувка воздухом высокой чистоты и калибровка сухой/микросмазки.

Последние штрихи после чистки напрямую определяют срок службы машины в ближайшие десять лет:

• Резиновый шарик для чистки ушей, мощная высокоскоростная продувка (Air Purging):
• После завершения очистки категорически запрещается оставлять после себя жидкие растворители! **
• Используйте мощный ручной резиновый шарик для чистки ушей большого диаметра (воздуходувку), цельтесь в зазор между шестернями и непрерывно дуйте десятки раз;
• Сильный поток воздуха полностью высушит все оставшиеся летучие растворители и сдует микроскопическую пыль, оставшуюся от краски.
• Основное правило смазки медленно работающих дверных механизмов: работа всухую лучше, чем злоупотребление смазкой! :
• Подрывной здравый смысл в промышленной часовой механике: Высокоточный маятник с медленным спусковым механизмом в большинстве случаев должен обеспечивать абсолютно безмасляную и сухую работу (Bone Dry)!
• Многие механические передачи имеют минимальное воздушное демпфирование и работают наиболее быстро и точно, когда они полностью сухие и обезжиренные;
• Если необходима смазка, используйте очень тонкий кончик иглы, чтобы окунуть небольшое количество синтетического масла для швейцарских часов (Moebius 9010) на атомарном уровне, чтобы слегка коснуться наиболее важного вала главной шестерни. Категорически запрещается попадание капель масла на кончик вилки поддона!
• Аудиоверификация: установите выдержку на 1 секунду, нажмите кнопку спуска затвора и послушайте серию веселых, четких и непрерывных звуков «свист-свист-свист», вырывающихся из глубины пола, словно трепещущие крылья колибри, а затем задняя шторка аккуратно закрывается со щелчком, и вся механическая система медленных дверей оживает!

---