Proteção contra radiação de inspeção de segurança em viagens de filme: riscos de máquinas de inspeção de segurança CT em aeroportos, proteção de sacos de chumbo e técnicas de verificação manual sem inspeção (verificação manual)

1. O poder destrutivo mortal do novo tomógrafo computadorizado de aeroporto (tomografia computadorizada 3D)

Durante décadas, as faixas de bagagem dos aeroportos dependeram de máquinas mais antigas de raios X 2D de baixa dose, com 1-2 passagens de filme abaixo de ISO 400, com danos muitas vezes invisíveis a olho nu.

• Ataque de redução de dimensionalidade de tomógrafos 3D modernos: Nos últimos anos, os principais aeroportos centrais da Europa, América e Ásia instalaram amplamente tomógrafos 3D de nível médico (geralmente parecendo um enorme rolo cilíndrico branco) para inspecionar líquidos sem abrir a caixa. O tubo de raios X da máquina de tomografia computadorizada gira 360 graus ao redor da bagagem em alta velocidade e irradia cortes contínuos. A dose de radiação é centenas de vezes maior que a da antiga máquina de raios X!
• Tragédia física de destruição do filme: Contanto que o filme passe pela máquina CT uma vez, o filme inteiro produzirá Faixas de nebulização sinusoidais densas que penetram em todo o quadro. O filme negativo colorido exibirá um fundo cinza magenta/ciano severo, e todo o filme será completamente descartado em um instante, sem possibilidade de reparo posterior!

2. A dura realidade e as armadilhas dos sacos de chumbo à prova de radiação (bolsa de chumbo)

Muitas pessoas são supersticiosas quanto à compra de sacolas pesadas de proteção com chumbo (como as sacolas de chumbo Domke):

• Máquinas de raios X antigas funcionam: A camada de chumbo bloqueia raios X fracos;
• Novas máquinas CT podem ser contraproducentes: Assim que o novo algoritmo da máquina de inspeção de segurança detectar qualquer "corpo preto absoluto (saco de chumbo)" de alta densidade na bagagem que não possa ser visto, a máquina acionará automaticamente a sonda de penetração de maior energia ou ordenará ao inspetor de segurança que abra a caixa e a retire para passar pela máquina sozinha, ou até mesmo aumentar à força o poder de bombardeio de raios!

3. Regra de desembaraço aduaneiro 100% seguro: solicite "Verificação Manual Manual"

As agências reguladoras globais da aviação civil (incluindo a TSA dos EUA, a EASA europeia e a Administração de Aviação Civil da China (CAAC)) têm disposições claras nos seus regulamentos: Os filmes fotográficos têm o direito de solicitar inspeção física manual sem raios X!

1. Desmonte completamente a embalagem: Antes da partida, remova todos os filmes das caixas e pequenos tambores de plástico e coloque as caixas de filme vazias em um saco ziplock de plástico transparente 100% totalmente transparente (Saco Ziploc) e leve-o com você (Absolutamente não verificado! A energia dos raios X no grande compartimento de bagagem despachado é suficiente para penetrar no aço, e você morrerá se passar por ele uma vez);
2. Mostre-o antes de entrar no canal de controle de segurança: Antes de colocar sua bagagem na esteira, tome a iniciativa de retirar o saco de filme transparente de sua mochila e entregá-lo ao pessoal do controle de segurança com as duas mãos;
3. Palavras educadas internacionais profissionais:

• Habilidades de falar inglês: "Com licença, oficial, estes são filmes fotográficos de alta sensibilidade (ISO 1600). Os scanners de raios X e tomografia computadorizada irão danificá-los permanentemente. Posso solicitar uma verificação manual manual, por favor?"
• Falando chinês: "Olá, este é um filme fotográfico profissional de alta sensibilidade. Os raios da máquina irão expô-lo e fazer com que seja descartado. Você poderia me ajudar a verificar manualmente? Muito obrigado!"

4. O inspetor de segurança geralmente limpa o papel de teste na superfície do saco de filme para detecção de vestígios de explosivos (detecção de ETD) e pode ser liberado com segurança em 30 segundos.

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