Отражатель пленочной зеркальной камеры «Воздушная заслонка/пневматический буфер» утечка воздуха и тремор при отскоке

1. Смертельная болезнь механических зеркалок: физическая ударная волна от отражателя

Чтобы обеспечить яркое поле зрения в видоискателе, зеркало зеркальной камеры должно подпрыгивать вверх с очень большим ускорением в момент экспозиции и быстро восстанавливаться после экспозиции:

• Огромная инерция отдачи при ударе по металлу (Зеркальный удар):
• Отражатель состоит из отражателя из толстого стекла и металлического кронштейна массой до 10–20 г;
• Мощная пружина резко тянет его вверх за тысячную долю секунды, ударяя вверх по металлическому ограничительному каркасу в нижней части пентапризмы фюзеляжа;
• Критическая скорость размытия при ударе машины (1/4–1/30 с):
• Этот сильный механический удар возбуждает внутри фюзеляжа сильные резонансные механические волны;
• При съемке с рук на медленной выдержке, например 1/15 секунды, шторка затвора только что открылась, а корпус все еще сильно вибрирует на высоких частотах из-за воздействия отражателя, в результате чего резкость всей пленки рушится, как скала;
• Жестокое решение традиционной техники: сверхмощные зеркальные фотокамеры, такие как Nikon F/F2, чтобы противостоять импульсам, полагаются на вес тяжелого корпуса, добавляя толстый литой латунный корпус весом почти 1 килограмм, но цена такова, что камера тяжела, как кирпич.

2. Шедевр миниатюрной резьбы Мику Ёнеи на уровне часов: мини-воздушный цилиндр (пневматический демпфер).

Компания Olympus творчески встроила в небольшой корпус ОМ-1 высокоточную пневматическую систему демпфирования:

• Мини-пневматический поршень и прецизионный латунный цилиндр:
• Расположенный глубоко в правом нижнем углу короба рефлектора спроектирован высокоточный миниатюрный латунный цилиндр длиной всего около 1,5 см;
• Шатун поршня непосредственно шарнирно шарнирно закреплен на коромысле главного привода отражателя;
• Аэродинамическая пневматическая пружина (пневматическая пружина):
• Когда отражатель достигает последней трети своего быстрого хода вверх, коромысло сильно толкает поршень в цилиндр;
• Воздух внутри цилиндра мгновенно сильно адиабатически сжимается, создавая огромное сопротивление буферизации обратного давления воздуха;
• В верхней части цилиндра имеется крошечное отверстие для демпфирования прокачки (Bleed Orifice), отшлифованное с точностью до микрона;
• Сжатый воздух выпускается из небольшого отверстия с небольшой скоростью и с контролируемым микродемпфированием, мягко преобразуя сильную кинетическую энергию отражателя в бесшумный поток воздуха, поглощающий всю тепловую энергию!
• Ауральное чудо: звук затвора OM-1 отличается от резкого «кадра» традиционной зеркальной камеры! Громкий звук превратился в чрезвычайно мягкий и нежный «щелчок…» вздох, похожий на шестерни дорогих карманных часов!

3. Патологоанатомическая диагностика неисправности герметичности заслонки подушки безопасности (Damper Fail)

После 50 лет воздействия воздушной пыли и старения система цилиндров часто теряет физическую герметичность:

1. Миниатюрная мягкая уплотнительная манжета поршня стареет и затвердевает:

• Головка поршня изначально изготавливалась из специально изготовленных высокоэластичных, износостойких и маслостойких синтетических каучуков или прецизионно отшлифованных поршневых колец из графита;
• Резина затвердевает, сжимается и высыхает, создавая механический зазор между резиной и внутренней стенкой цилиндра;

2. Мгновенная потеря герметичности:

• при нажатии заслонки происходит утечка воздуха под высоким давлением непосредственно из поршневого зазора, и внутри цилиндра не может быть установлено достаточное демпфирование противодавления сжатия;
• Типичные симптомы неисправности:
• Звук спуска затвора становится необычайно резким и резким, сопровождаемым четким и резким эхом металлического удара (звук удара железа);
• При съемке с рук на длинной выдержке степень размытия высокочастотной микровибрации по краю пленки резко увеличивается более чем на 50%;
• Сильное биение, удары и тряска изображения отчетливо ощущаются внутри видоискателя.

4. Технические условия на разборку, чистку и демпфирование смазочного ремонта микроцилиндров

Строгие хирургические стандарты, используемые профессиональными мастерами по ремонту старых пленочных камер при ремонте демпфирования цилиндра OM-1:

• Точная разборка и позиционирование:
• Снимите переднюю байонетную панель камеры, чтобы открыть крошечный латунный механизм демпфирующего цилиндра снаружи корпуса зеркала;
• С помощью прецизионной часовой отвертки снимите фиксирующий штифт микрошатуна и плавно вытащите сердечник поршня.
• Удаление застарелой смазки и грязи:
• Категорически запрещается наличие пыли и сухого осадка внутри баллона!
• Ватным тампоном, смоченным безводным эфиром или чистой жидкостью для зажигалок, тщательно очистите внутреннюю стенку поршня и цилиндра до тех пор, пока внутренняя поверхность латуни не вернется к зеркальному отражению.
• Железный закон выбора демпфирующей смазки (вязкость на срок службы и смерть):
• Категорически запрещено использовать маловязкое масло для швейных машин или машинное масло (жидкое масло вообще не сможет закрыть воздушный зазор, будет разбрызгиваться и загрязнять отражатель!);
• Категорически запрещено использовать сверхмощное масло со слишком высокой вязкостью (при этом поршень застрянет, а отражатель поднимется с большой задержкой и застрянет в воздухе!);
• Единственный золотой стандарт: используйте высоковакуумную силиконовую смазку (например, Dow Corning High Vacuum Grease) или очень небольшое количество японской прецизионной демпфирующей смазки (код консистенции № 3000);
• Окуните кончик иглы в очень небольшое количество невидимой смазки и равномерно нанесите ее на боковую поверхность поршневого кольца;
• Переборка и отладка демпфирования:
• Вставьте поршень и быстро толкайте и вытягивайте шатун вручную: вы должны ощутить полное ощущение, очень плавное и нежное при нажатии, но с явным ощущением демпфирования отскока воздуха**;
• Соберите фюзеляж заново, и затвор вновь вернет тот шелковистый мягкий вздох, который воспевался вот уже полвека!

---